Cómo verificamos compatibilidad de voltaje, amperaje y conectores antes de despachar cada pieza desde el depósito de Buenos Aires, y qué revisar en tu taller antes de instalar.
Comentarios de mecánicos y usuarios que compraron repuestos para scooters, bicicletas eléctricas y motos urbanas. Fijate en el detalle técnico: voltaje, conector, medidas de eje. Ahí está la diferencia entre una reparación que dura y una que vuelve al banco.
Cambiamos una controladora quemada en un scooter de 48V y el arnés original no coincidía con el pinout de la nueva. Desde el taller nos pasaron la secuencia de fases antes de cerrar la compra. Quedó andando al primer intento, sin cortes en el freno regenerativo.
Ramiro L. - Taller en Rosario
Controladora 48V 25A
Pedí un pack de 36V para una bici de reparto. Me confirmaron por mail el voltaje del controlador antes de despachar, porque yo había puesto 48V en el formulario. Ese chequeo evitó que quemara el BMS. Llegó a Córdoba en tres días con el cargador de 42V.
Vanina P. - Flota de reparto, Córdoba
Pack de batería 36V 10Ah
El sensor PAS de 12 imanes entró sin problema en un cuadro chico. La polaridad venía marcada en la ficha y el cable de 1.2 m alcanzó justo. Lo limpiamos bien antes de montar y no tuvimos lecturas intermitentes en dos semanas de uso.
Diego M. - Mecánico independiente, La Plata
Sensor PAS 12 imanes
Necesitaba una controladora para una moto urbana que ya no se fabrica. No figuraba en el listado, la consulté por mail y me pasaron medidas de eje y tipo de conector antes de sumarla al carrito. Sin vueltas.
Sergio T. - Taller de motos eléctricas, Buenos Aires
Consulta por pieza fuera de catálogo
Retiré en depósito un lote de sensores y controladoras para stock del taller. Verificamos amperaje y conector pieza por pieza antes de firmar el retiro. Prefiero eso a que me manden algo que después no cierra con el arnés.
Lucía F. - Taller de movilidad eléctrica, CABA
Retiro coordinado en depósito
Reemplacé el BMS de un pack viejo con uno de 20A y funcionó bien contra sobrecarga y sobredescarga. La guía de instalación que viene con la ficha me sirvió para explicarle al cliente por qué no se puede mezclar 36V con 48V.
Matías R. - Service de bicis eléctricas, Mendoza
BMS 20A para pack 36V
Comentarios reales de mecánicos y usuarios avanzados que compran repuestos, controladoras y baterías para scooters, bicicletas eléctricas y motos urbanas. Sin métricas infladas: solo experiencia concreta sobre compatibilidad, embalaje y respuesta ante consultas técnicas.
Pedimos una controladora de 48V para un scooter que ya tenía dos unidades quemadas. Nos confirmaron el pinout del arnés antes de despachar y llegó con el disipador y los conectores sellados. Instalada sin recortar cables.
Taller Rueda Norte, Córdoba
Reparación de scooters urbanos
Compramos un pack de litio 36V 10Ah con BMS para una bici de cliente. Nos advirtieron por escrito que no se podía usar en un sistema de 48V y nos mandaron la ficha con el voltaje del cargador. Buen detalle.
Bicicletería El Eje, Rosario
Conversión y service de e-bikes
Necesitábamos sensores PAS de 12 imanes para reponer stock. Nos aclararon la polaridad del conector de tres hilos y el largo del cable. Llegaron en dos días al depósito de Buenos Aires.
Movilidad Sur, Buenos Aires
Repuestos para bicicletas eléctricas
Verificación antes del envío
Cada pedido se revisa contra la ficha técnica: voltaje, amperaje, medidas de eje y tipo de conector. Si algo no coincide, se avisa antes de despachar.
Stock real en depósito
Trabajamos con disponibilidad confirmada en depósito de Buenos Aires. Lo que figura como disponible se puede retirar coordinado o enviar al interior.
Consultas técnicas por pieza
Si una pieza no figura en el listado, se puede consultar por compatibilidad. Respondemos con la ficha y las advertencias de instalación correspondientes.